新能源汽车电池冷凝管

文章阐述了关于新能源汽车电池冷凝管，以及新能源车电池冷却系统的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

特斯拉：作为全球领先的高端电动汽车品牌，特斯拉在质量、安全和性能方面均达到行业最高标准。其独特的空中升级服务和完备的充电解决方案，以及对零排放的追求，使其在业界独树一帜。产品系列覆盖广泛，包括Model X、Model S、Model Y、Model 3以及即将上市的Cybertruck。

北汽新能源的质量得到了广大消费者的认可，经过几年的发展，该公司的新能源汽车在市场拥有着良好的口碑。客户也表示，其产品的质量能够满足消费者的需求，保障消费者出行安全。维修服务北汽新能源重视客户体验，在车辆保养和维修方面拥有完善的网络，以及优质的服务质量。

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至于新能源中型车及中大型车领域，分数最低的是极狐阿尔法S，但这款车也是销量不怎么样的车型。相比之下，像极氪00比亚迪汉EV、蔚来ET5等车型的质量分数，明显更有参考性，毕竟它们都是市场热门车型。

质量和品牌是消费者买车首先会考虑的问题，那么新能源电动汽车哪个牌子的质量好呢？以目前新能源汽车的销量来看，特斯拉、比亚迪、五菱、广汽新能源、蔚来汽车、小鹏、奇瑞、欧拉等电动汽车品牌无疑是市场上的顶流。

实际上，汽车电池和手机电池是一样的。经过一段时间的使用，它们的待机时间和使用时间也大大减少。从汽车衰减程度来看，买的新能源汽车大概五年后就有可能被淘汰。对于纯电动汽车来说，电池成本几乎占到了整车的70%到80%，所以为汽车更换电池的高成本几乎可以买到一辆新车。

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因为康盛想转型布局新能源汽车，正好吉利比较合适，双方就想合作。1，康盛起家是家电业务，经过20多年发展，在家电细分市场领域具有全方位的领先优势，也逐渐构建起了具有自身特色的“护城河”。

用意就是此次股权变动是基于对商用车行业的发展趋势和康盛股份企业价值的判断，是按照实际情况出发的必然结果，是现目前最好的解决方法，和破局方法。此前，康盛股份曾因2018年和2019年连续两年业绩不达标，被实施“退市风险警示”特别处理，股票简称由“康盛股份”变为“*ST康盛”。

是基于对商用车行业的发展趋势和康盛股份企业价值的判断。康盛股份成立于2002年，2010年登陆A股，主要从事家电制冷配件和新能源汽车业务。根据年报显示，公司新能源汽车相关产品2020年营业收入达49亿元，占当年营业收入比重近15%。其中，新能源整车业务营收同比上年增长了223%。

根据不同检测原理划分，气密性测试仪的常见检测方式主要有以下八种：直压式：压力衰减法也叫做压降法，首先，对被测工件的内部充满压缩气体，然后关闭气源，然后观察一段时间内压力的变化，通过检测压力下降的变化来判断产品是否泄漏。

根据自动化程度的不同可以分为：手动气密性检测仪、半自动气密性检测仪、全自动气密性检测仪。根据应用环境的不同可以分为：新能源气密性检测仪、家电气密性检测仪、汽车气密性检测仪、电子气密性检测仪、医疗器械气密性检测仪等。

根据测试原理可以分为两类：正压法和负压法。

按照检测原理，气密性检测仪可以分为直压式、负压式、定量式、流量式、差压式、正负压检测仪以及爆破检测仪等。按检测对象，分为手机、线束、压铸件、锂电池等专用检测仪。按自动化程度，分为手动、半自动、全自动检测仪。按应用环境，分为新能源、家电、汽车、电子、医疗器械等特定领域检测仪。

根据检测原理划分，气密性测试仪的常见检测方式有直压式、负压式、定量式、流量式、差压式、正负压、爆破式、呼吸循环等八种。每种方法各有所长，适用于不同的产品和应用场景。

1、拆除前部动力舱防尘罩，可以看到天美ET5的电驱动系统、整车控制系统以及附属的动力电池热管理分系统。需要确定的是，作为天美品牌第一款电动车型，天美ET5动力舱诸多分系统布设有些凌乱。但是，连接各个分系统的冷却管路铺设结构十分清晰。除了3组必要的不同功率电子水泵，全车只有2组“3通”阀体。

2、次100-0km/h刹车测试，ET5的最好成绩为407米，平均成绩为464米——尽管都符合中国乘用车刹车的“45米”国标，但放在市场上就保守了一点。好在从这组成绩可以看出ET5刹车热衰减控制还算优秀，蓝色制动力输出曲线也算均匀线性，但最大值并不高，这或许和近2吨重的车身有关系。

3、动力方面，天美ET5全系车型搭载一台最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为320N·m的驱动电机，官方0-100km/h加速时间为6秒，在电池方面，该车NEDC续航里程为410km版本配备了533kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为520km版本配备了容量为798kWh的三元锂电池。

4、[汽车之家？新车上市]？日前，天美汽车旗下首款量产车型——天美汽车ET5正式上市，共推出4款车型，补贴后售价区间为128-188万元。新车定位为中型纯电SUV车型，根据不同的配置，其NEDC续航里程可分为410km和520km两个版本。

5、天美ET5还配备有深度放电功能，其实就是在车辆即将没电的紧急情况下使用。该功能可以理解为将电池电量的 SOC 窗口开放了一点，为此增加一些续航，我印象里奇瑞新能源的瑞虎e 上也配备了该功能，但不宜经常使用，对动力电池伤害较大。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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