新能源汽车及充电桩的普及

文章阐述了关于新能源汽车及充电桩的普及，以及新能源汽车充电桩相关政策的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

便携充电：便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电，这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。

很多人在购买新能源汽车后，都会安装家用充电桩，这个是比较方便的，随时可以充电，不需要到处去找充电桩。充电方法：充电桩上设置好充电的时间和充电的停止时间，也可以在手机的APP中进行操作。

（图片来源网络，侵删）

可以。新能源汽车一般有两种充电方式，一种是快充，一种是慢充。所谓快速充电就是用充电器充电，充电电流大，充电时间短，需要去专门的地方（也就是充电器和车上充电管理系统匹配的地方）充电。慢充220V家用，有插座的地方。

这种速度简直让人无法忍受，只能是作为其他充电方式的一种补充，方便用户随时补电。家用充电桩家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。

使用随车携带的便携充电器，电动汽车都会随车配备便携充电器，让车主通过家用电源即可进行充电，主要特点就是方便。但是其充电速度慢的就有些让人发狂，只能作为一种其他的方式，补电使用。

（图片来源网络，侵删）

一般来说，在用公用充电桩充电时使用快充即可，在1-2个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶。使用公用充电桩充电时比较快速，但是需要到专门的充电区域进行充电，在没有公用充电桩的地方不是很方便。

但由于“新基建”风口的出现，新能源汽车充电基础设施细分领域却展现出了发展活力。在正式被纳入“新基建”之后，充电桩行业的好消息不断。

新能源一直是国家大力倡导的，新能源的开发和使用可以极大地保护国家的生态环境同时又优化国家的能源结构。此次全国首个电动汽车充电桩项目在合肥建成。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“联盟”）在今年2月最新发布的数据，截至2020年1月底，全国已建成公共充电桩51万台，私人充电桩72万台，车桩比约为5：1。尽管如此，我国公共充电桩的建设速度还有些下降。

麦肯锡一份报告预测，2020年德国将会生产超过100万辆新能源汽车，到2021年这一数字将增至170万辆，超过中国市场。综合中国市场和国际市场新能源汽车容量，充电桩市场最终将撬动万亿级市场。

关于新能源汽车及充电桩的普及，以及新能源汽车充电桩相关政策的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。