新能源汽车电池镀膜

今天给大家分享新能源汽车电池镀膜，其中也会对新能源汽车电池镀膜工艺流程的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

纯电动车电池电压输出约为200V~360V之间，所以对高压线束的密封性要求非常高。当车辆经过长时间行驶后，高压线束的导电性和绝缘性就可能会出现问题。因此，保养电动车时检测高压线束是重中之重。

按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。

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打蜡、封釉和镀膜是三种不同的漆面美容项目，尽管作用原理一样，但效果差别比较大，打蜡属于维护范畴，封釉属于保护范畴，镀膜属于养护范畴，镀膜不论在保持时间还是保护的全面性方面都优于封釉和打蜡。

电控系统保养：检查零件外观插头及线束是否完好，利用专业设备读取系统信息，检查系统是否有故障。

电动汽车的保养主要关注八大系统，包括充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身及底盘部分。特别值得一提的是，由于纯电动车的电池电压输出在200V~360V之间，对高压线束的密封性要求极高。

（图片来源网络，侵删）

根据标准协议要求，绝大部分乘用车需要将电池信息上传到国家新能源汽车监测与管理平台，电池退役后可以确保其流向具有白名单资质的动力电池梯次回收企业，避免不正当处理造成污染及危险。

镁合金表面处理一般要经过以下工序：金属电镀方法：比较常见，同时有打磨后电镀的处理工艺。氧化（上色）：铝表面处理氧化的用途分两方面，增强物理特性，可以达到上色目的。

因此，需要我们定期对汽车的底盘进行冲洗，并在雨雪天气后对底盘的车架、转向臂、转向横拉杆、转动轴、轮胎挡泥板等位置进行彻底的清洗，防止上述部件出现锈蚀情况。

1、月18日，中信证券发表《新能源汽车行业特斯拉系列研究专题：从拆解Model 3看智能电动汽车发展趋势》研报。

2、券商深度研报覆盖了一家电池锂业新贵—— 中矿资源。公司最早从地勘业务起家，通过外延并购切入到以铯铷锂为主的轻稀金属资源开发及加工领域。旗下全资子公司东鹏新材是最大的亮点。

3、东吴研究所称，中国供应商主要有两类，一是配套特斯拉电池供应商LG电池的材料厂商，二是汽车零部件。未来这些领域的供应商都有望在国产特斯拉上量的影响下，赢得较大的业绩发展空间。

4、而比亚迪和特斯拉能成为较大的电机供应商，是因为它们自己就做新能源车，对电机需求量比较大，就内部供货，自己***购自己的电机，其实也反映了这个行业的竞争不是很充分。

5、据报道，备受关注的国产特斯拉Model3于近日正式对外向普通用户车主交付了。

6、在不少券商关于蓝思科技的研报中，“平台型”成为关键词。150亿元定增，三个募投项目达产后预计收入130亿元 150亿元的定增***清晰显示蓝思科技选择加码的领域：智能穿戴、汽车玻璃，最重要的还是手机3D玻璃。

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