新能源汽车电池永不起火

本篇文章给大家分享新能源汽车电池永不起火，以及新能源汽车电池为什么不行对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

极氪全球累计交付突破15万台，成为全球唯一交付超15万零自燃的汽车品牌。要抵抗外部燃烧，电池内部的防护科技是关键。

小鹏汽车的自燃率约为0.036%，共发生过3起自燃事件，排名理想、小鹏、力帆三者中自燃次数最多的品牌之一。自燃率是一个相对较小的数字，不同品牌和型号的新能源汽车自燃率存在差异，自燃现象受多种因素影响。

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几何C是吉利汽车集团，定位于中高端纯电动汽车的几何品牌推出的首款SUV，2020年8月正式上市，售价在198万-128万之间。不高我国的新能源汽车保有量895万辆来算，新能源汽车的自燃率约等于0.0072%。

如果发现车辆出现异常情况，应及时联系厂家或专业维修人员进行检查和维修。不高我国的新能源汽车保有量895万辆来算，新能源汽车的自燃率约等于0.0072%。

广新的Aion S是出自于广汽新能源第二代电动平台技术，其实从车辆的技术角度看，就可以看出一些差距，Aion S确实具备很多领先于行业的技术，不过随着大家在电动平台上的发力，我相信纯电动车技术将会迎来百花齐放的状态。

（图片来源网络，侵删）

比亚迪，作为国内新能源汽车领域内的绝对领导者，是国内为数不多拥有三电的车企，在去年的自燃事件中以13起居于事件榜首，其中包括秦Pro、秦EV以及唐DM等保有量比较高的车型。而发生自燃事故的车型均搭载三元锂电池。

1、宝骏云朵这次可以说是来势汹汹，对于10万元的电车市场有着不小的冲击，作为一台主打第二起居室一般乘驾体验的家用车，空间以及舒适性可以说是跨级别的存在，在动力，智能化及安全配置方面也给足了诚意。

2、宝骏云朵更提供五重芯电守护，在热失控测试中远超国标5分钟要求，做到24小时不起火，同时还有远超国标的IP68-24h泡水测试验证电池的防水能力。【本文来自易车号作者汽车焦点，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

3、以三电安全性为例，宝骏云朵的电池舱使用“回”形高强钢结构，电池舱前梁、两侧梁均使用1500Mpa热成型钢，万一动力电池组受到碰撞，这样坚固的结构设计也可以快速吸能，保护电池组，避免电池组产生起火、短路等现象。

4、既然三电技术这么重要，相信宝骏肯定也是十分重视，云朵的三电技术表现如何？宝骏云朵搭载全新一代三电系统，有着高输出、低能耗、强安全三大核心优势。

1、埃安的弹匣电池0整包，枪击后未发生起火和爆炸，拆开电池系统外壳后，整体结构完整，仅有三个电芯爆裂性损坏，静置24小时后温度恢复至常温，顺利通过了枪击试验。

2、根据现场的试验情况可以看到，弹匣电池0整包枪击后未发生起火和爆炸，拆开电池系统外壳后，整体结构完整，仅有三个电芯爆裂性损坏，静置24小时后温度恢复至常温，顺利通过了枪击试验。

3、而弹匣电池0整包枪击后未发生起火和爆炸，拆开电池系统外壳后，整体结构完整，仅有三个电芯爆裂性损坏，静置24小时后温度恢复至常温，顺利通过了枪击试验。

4、在此次动力电池枪击试验中，埃安弹匣电池0经受住了严峻的考验。

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