新能源参会通讯录

简述信息一览：

• 1、电动汽车充电机的接口和通信要求
• 2、新能源充电协议是什么意思
• 3、工信部推动换电电池标准统一
• 4、新能源汽车can协议通用吗

电动汽车充电机的接口和通信要求

目前充电接口标准还没有实现国际上的统一，而我国则在新国标规定中，统一了国内新能源电动汽车的接口标准。我国电动汽车有两种充电模式，分为交流慢充口和直流快充口两种形式，其中慢充口是7孔触点，快充口是9孔触点的。

快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时-8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。

方便电动汽车CAN通信或者电池管理系统与充电机对接；具备防误插功能，避免不同的电源插头插错；具备合理的外形，方便执行插拔作业。充电插口上，世界不同国家和不同地区都有各自的标准。

●优化的、智能充电技术和充电机、充电站 ；●电池电量的计算、指导和智能化管理 ；●电池故障的自动诊断和维护技术等。4 、电能转换高效化 电动汽车的能耗指标与其运行能源费紧密相关。

、GB/T27930-2011《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。这四项标准的发布，标志着我国充电接口实现了国家层面上的标准统一。

充电桩（栓）接口应符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口中直流充电接口的相关规定。

新能源充电协议是什么意思

所谓的PD充电器，指的实际上就是快充充电器，是带有PD协议的电源适配器，但并不是所有的快充都是PD。pd充电就是USB-Powerdelivery（USBPD），是现阶段主要的快速充电协议之一。

意思指各手机生产商在对自家产品充电上出于安全性能做出的手机充电策略 例如普通的充电线再配合原装手机充电头快充120W就不会出现快充图标，所以会限制用户尽量买原装数据线和充电头来满足手机充电安全和快充功能稳定。

PD20W是指最大输出功率为20W的快速充电协议。快充是指通过特定的充电技术，将电能以更快的速度传输到电池中，从而实现更快的充电速度。

远达不到120W甚至66W，这就是快充协议不匹配，反过来也是一样，只有手机和充电器支持的充电方案一样，功率对的上才能实现快充，这个就是快充协议。

PD充电线指的是支持PD快充协议的数据充电线。PD是一种快充协议，可以提高电压和电流，最高充电速率可达100w，和原装充电器相比，PD充电器的体积更小，便于携带，而且和手机通用，可以提升充电体验。

工信部推动换电电池标准统一

从免费到收费，蔚来以高成本教育了市场；作为品牌价值的一环，对蔚来可能是值得的。但对其他品牌，仍然是一个问号。

而工信部将会推动相关政策的不断完善，做好后勤支撑工作。而且工信部将会针对部分具备换电模式试点条件的地区制定具体的试点方案。

月10日，工信部等八部门印发加快推动工业资源综合利用实施方案。方案提出，完善管理制度，强化新能源汽车动力电池全生命周期溯源管理。推动产业链上下游合作共建回收渠道，构建跨区域回收利用体系。

同时，由***牵头组织企业或行业协会加速统一电池标准，并同步开展公共领域车辆换电试点，在电池规格与换电站标准上统一先行先试，推动汽车电池全面标准化快速落地。

在私人领域推动商业化运营。电动汽车换电模式简介 电动汽车换电模式就是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配以及换电服务于一体。

新能源汽车can协议通用吗

此次5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性。在安全性方面，明确禁止不安全的充电模式应用，能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故，保证充电时对电动汽车以及使用者的安全。

该技术规范共包括A和B两个部分。其中0A给出了CAN报文标准格式，而0B给出了标准的和扩展的两种格式。美国的汽车工程学会SAE在2000年提出了J1939协议，此后该协议成为了货车和客车中控制器局域网的通用标准。

理论上所有新能源车的充电桩可以通用。根据新国标未来不同车型充电插头的标准一样。虽然在电压和功率方面会有差别但理论上可以在同一个充电桩使用。

根据查询欧辉***显示，欧辉新能源客车整车的兼容性是500波特率，是CAN协议中常用的标准，被广泛接受和***用。

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