新能源汽车维修贵不贵

本篇文章给大家分享新能源汽车维修贵不贵，以及新能源汽车维修贵吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、新能源汽车电池的费用因品牌、型号、容量等因素而异，以下是一些常见新能源汽车电池更换的费用参考：纯电动车：一般需要更换整组电池，费用在2万元-5万元之间。混合动力车：更换电池模块的费用在1万元-3万元之间。

2、首先，常规配件维修跟燃油车是一样的，那么涉及到三电相关的就比较昂贵了，其实跟油车的发动机和变速箱一样，维修起来也不便宜。看具体情况，目前小配件啥的还好，但是有些技术上的难关不是花钱的问题，是车企需要突破的硬核。

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3、一些专家认为，这是因为过去没有像新能源汽车那样全部依赖电力驱动的汽车，该电池的制造成本占整车制造成本的1/3以上，因此更换电池时的费用很高。新能源汽车之所以价格便宜，是因为有车国补贴，优惠后可以用这么低的价格买到。

燃油车的保养主要以更换机油、机油滤芯和空调滤芯为主，花费一般在800到1000元不等。而新能源汽车只需要更换空调滤芯就可以完成，一般空调滤芯的价格，最高不到50元。如若8年全部自己在家更换空调滤芯，花费仅为400元。

按照每年行驶2万公里来计算，一年的养车费用总共是15434元，平均每个月需要花费1286元。其中包括保养费用4767元、车险费用3869元、汽油费用5200元以及电费1598元。

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和燃油车的保养相比较的话，新能源汽车的保养费用不算高，一般在300元到500元左右。由于新能源汽车是靠电池和电机驱动，不需要机油和三滤等方面的保养，所以车辆保养的项目少一些，在后期维护方面会更加省心，而且比较省钱。

电费每公里0点1元，保养费用500元，保险费4000元。

更换的成本和费用就会越来越高。新能源车的缺点有电池充电难、充电慢。由于如今新能源车尚未普及化，因而许多城市或地区都缺乏供新能源车电池充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。

电池组是新能源汽车的核心部件，新能源汽车看似不重要的电池决定了汽车的性能和体验。在购买新能源汽车时，许多消费者听说新能源汽车的电池维护和更换成本将高于普通燃油汽车。

这一年花的钱就超出20000元。目前，国家大力支持新能源汽车，不管是从政策还是补贴都明确偏向。

新能源汽车中纯电动汽车的维修成本主要取决于纯电动汽车的故障。与燃油车相比，纯电动汽车的机械部件要少得多，没有传动系统，所以机械故障的概率比燃油车小。

关于新能源汽车维修贵不贵，以及新能源汽车维修贵吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。