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新能源汽车有几种驾驶模式

简述信息一览：

1、第二类、混联式混合电动汽车（CHEV）：同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力（电动）汽车。结构特点是可以在串联混合模式下工作，也可以在并联混合模式下工作，同时兼顾了串联式和并联式的特点。

2、油电混合工作原理如下：车辆行驶初期，蓄电池处于充满状态，其能量输出能满足车辆的要求，辅助动力系统不需要工作。当电池电量低于60%时，辅助电源系统启动。

（图片来源网络，侵删）

3、目前在售的混合动力车型主要分为：插电式混合动力汽车、油电混动（轻混）汽车、增程式混合动力汽车这几种。第一：插电混动汽车动力来源有两种方式，一是燃油、二是充电。

4、插电式混合动力汽车的工作模式根据车上电池荷电状态的变化特点，可以将PHEV 的工作模式分为电量消耗、电量保持和常规充电模式，其中电量消耗又分为纯电动和混合动力两***模式。PHEV优先应用电量消耗模式。

5、以荣威E550车型为例，按键在车辆档把的后方，上面有着大写的E，大写的N，大写的M标志，具体的使用是比较简单，每按一下就能够切换一个模式，使用的时候是非常的方便，基本不会出现误操作。

（图片来源网络，侵删）

1、换电模式则胜在理念上更先进，综合来看，充电和换电产品都有一定的合理性，充电和换电各有优劣，充电和换电并不对立，可多更多的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、总结来看，纯电动车的可持续发展，需要综合考虑技术、市场和运营等多个层面的因素。在当前阶段，换电技术似乎更具备推动纯电动车可持续发展的潜力。随着政策的支持和技术的发展，未来纯电动车的发展模式将更加多元和成熟。

3、电动汽车的充电和换电模式各有优势和适用场景。充电型电动汽车更适合私人车主，尤其是蔚来等部分品牌，为私人车主提供换电服务。换电模式主要服务于网约车、出租车和公共交通等车型，这类车型在使用上有一定的限制。

4、而换电模式的新能源车其实也支持快充和慢充两种充电方式，但这种方式效率更高，而且对于车主而言，选择租赁电池还可以节省很大一笔购车费用。

1、所谓的“增程式”就相当于自带一个充电宝，电池没电时能自己充电，从而达到增程的目的。插电混动插电混动就是并联式混合动力汽车（PHEV），靠发动机和电动机共同驱动车轮。

2、新能源车选混动增程式还是选插电混动？目前市面上常见的，所有的新能源车，以及混动车型，到底哪些比较合适买，所以我把这几种给大家列举一下。

3、综上所述，选择3万到4万的新能源车时，应根据个人需求和用途来确定电动车型、混合动力车型还是插电混动车型。比较不同车型的性能和配置，并考虑费用和维护成本。

4、目前，插电式混合动力车型是一个不错的选择。没有必要充电的限制，它可以随时从电动驱动转变为发动机驱动。多样化的能源驱动可以很好地降低使用成本，而不限制续航里程和充电时间。

5、当然，油电混合动力的价格将相对同款燃油车来说，价格较高，并且除指定城市外，其他城市无法获得新能源绿卡的优惠政策。优点是无需消耗电池即可享受极低的燃油消耗和顺畅的驾驶体验。

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