新能源汽车以及充电桩

接下来为大家讲解新能源汽车以及充电桩，以及新能源汽车充电桩费用开始上涨涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源随车充与充电桩区别是什么
• 2、新能源充电桩国家政策

新能源随车充与充电桩区别是什么

随车充使用的自带充电器都是使用市电（220V）的，电源输入功率有限，并且都是在家里充电，电动汽车不急用使用，可充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本；更为重要的优点是可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命。

区别如下：充电功率不同：随车充的充电功率一般为5-4kW，而家用充电桩的功率基本都为7kW。充电设备成本不同：随车充大多随车附赠，自行购买也仅需几百元；而家用充电桩价格较高，一般在3000-4000元以上。

随车充的充电规格设计也与家用充电桩有一定差异，随车充的充电率相对较低，充电耗时较长。在相关充电保护功能设计上，部分随车充可能没有完整的满电自动断电保护、防漏电、过热过载保护等功能，但这些功能在家用充电桩上则比较全面，使用安全性较高。

新能源充电桩国家政策

汽车新能源充电桩安装政策包括：工业用电量大、分类目录、峰谷分时。以下是具体介绍：大工业用电：运营电动汽车用交流/DC充电桩的企业向电网直接申报集中充换电设施用电量，执行大工业用电价格。2020年前，暂免充电桩基本电费。分类目录：充电桩根据所在位置执行分类目录电价。

法律分析：符合国家及本市相关要求的公共充电设施，投资建设单位可申请不高于项目总投资30%的***固定资产补助资金支持。而新能源汽车使用公用充电桩进行充电，给予充电服务费用0.4元/千瓦时补贴。

交流充电桩（含小功率直 流充电桩）。在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。

法律分析：减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入、取消对新能源汽车的限行限购，最近，接二连三的利好政策正在不断地“砸”向新能源充电基础设施领域。

关于新能源汽车以及充电桩，以及新能源汽车充电桩费用开始上涨的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。