当前位置:首页 > 新能源电动汽车 > 正文

传祺g4新能源电动汽车

简述信息一览:

广汽传祺gs4新能源汽车长期用油够力吗

广汽传祺gs4新能源汽车长期用油够力传祺GS4PHEV基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA平台打造,是同级最省油也是最安全可靠的插电式混合动力SUV,短途用电,长途用油,实用性极强。

你好,这款发动机综合油耗百公里在8L左右第一在市区行驶道路状况比较拥堵的情况下,这个车的油耗在8到9L左右第二,如果车辆经常跑高速,跑郊区的话,这款车的油耗相对来说要低一些,一般是在6到7L左右,相对于老款。

传祺g4新能源电动汽车
(图片来源网络,侵删)

从目前市场反馈来看,广汽传祺gs4的油耗表现还是比较不错的。在日常城市驾驶中,5T发动机的车型百公里油耗在7-8L左右,0L发动机的车型百公里油耗在8-9L左右。当然,如果是高速行驶或者经常拥堵路段的通勤,相应的油耗也会有所增加。但总体而言,广汽传祺gs4的油耗表现还是比较理想的。

基本上百公里油耗是在7L左右,当然这是行驶道路比较好的路况,如果是在市区里面行驶,遇到堵车比较严重的情况,那么百公里油耗是能够达到15L,整体油耗还是可以的车主二广汽传祺GS4 2018款 235T 自动两驱精英版这款车。

我是一位广汽传祺GS4的车主,还记得当初购车时对这款车的满心期待,但通过长时间的使用后,我不得不承认这款车真的是个垃圾。以下是我的详细体验:首先,这辆车的燃油经济性相当差。即使是在城市里行驶,也需要频繁加油,而且油耗异常高。

传祺g4新能源电动汽车
(图片来源网络,侵删)

续航提升/油耗降低,传祺新GS4混动版数据曝光:搭1.5T+电动机组合

1、近日,根据广汽传祺的官方消息,广汽传祺GS4 PHEV车型将搭载由5T涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统,在NEDC工况下纯电的续航里程升级,同时相比老款车型车身尺寸有所增加。

2、近日网上车市获取到了一组GS4 PHEV的最新产品资料,新车NEDC工况下纯电动续航里程达到61km,较上一代车型小幅提升3km,油耗则从每百公里6L降至3L。以上一代车型的价格为参考,新车起售价预计保持在20万元左右。

3、我们获取了广汽传祺全新GS4 PHEV的产品资料,新车NEDC工况下纯电动续航里程达到61km,较上一代车型小幅提升3km,油耗则从每百公里6L降至3L。外观方面,广汽传祺G4 PHEV与燃油版车型保持一致,前大灯组***用双星巡航全LED大灯,黑色的进气格栅中加入了蓝色元素进行点缀,以突出插电混动车型的身份。

4、在动力方面,全新传祺GS4 PHEV搭载5T发动机和电机组成的插电式混动系统,其中燃油机的最大功率为150马力,动力性能比上一代略有提升。另外全新GS4PHEV车型每百公里油耗降至3L,NEDC标准下的纯电续航里程为61km。对于这款车,你怎么看?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

传祺gs4新能源汽车如何

总的来说,传祺GS4新能源汽车是一款集设计美学、舒适体验、环保理念和节能性能于一体的卓越车型!--。对于正在寻求一款新能源汽车的消费者来说,传祺GS4无疑是一个值得深入考量的理想选择。

成本高:由于电动机和内燃机两套动力系统的存在,传祺GS4新能源车的造价相对较高。 保有量低,修保不便:由于该车型的保有量较低,修理和保养可能相对不便利,且卖二手车时可能会面临困难。总体来说,传祺GS4新能源车的优点在于其动力性能和节油能力,而缺点则在于较高的造价和保有量低等问题。

传祺GS4的空间设计也是非常宽敞,乘坐4个乘客,可以轻松获得极佳的乘坐空间,配备有丰富的储物空间,让车内的乘客可以轻松的放置行李,让出行更加轻松便捷。

传祺GS4 PHEV车型可以选择关闭低、中、高三挡能量回收的等级。当选择到能量回收高挡位时,可以明显感受到发动机对车辆的反拖制动,减速效果非常显著。因此,如果习惯将能量回收作为刹车使用,可以提高车辆的续航能力。

其次,节油性能显著,大约比同排量的普通车节省20%的燃油,这使得日常使用过程中,无需担心油耗问题。而且,它的一大优点在于,无需额外安装充电装置,也不用担心去特定的加油站充电,只需按照常规加油习惯即可。

内饰品质:内饰方面,传祺GS4新能源收获了诸多赞誉。科技感十足的中控台设计令人称赞,用料考究。然而,部分车主指出,中控台的硬塑料感稍显不足,希望未来能有所改善。空间体验:关于空间表现,车主们的评价普遍为正面。他们赞赏车辆宽敞舒适的内部空间,无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘车体验。

关于传祺g4新能源电动汽车和广汽传祺ge4纯电动车的介绍到此就结束了,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于广汽传祺ge4纯电动车、传祺g4新能源电动汽车的信息别忘了在本站搜索。

随机文章