新能源汽车出现电机过热维修

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简述信息一览：

1、电池温差过大可能原因：散热风扇插头松动，散热风扇故障。故障排除：重新拔插风扇插头线；给风扇单独供电，检查风扇是否正常。电池温度过高或过低可能原因：散热风扇插头松动，散热风扇故障，温度探头损坏。

2、可能原因：保险丝坏。故障排除：用万用表测量电池端电压，如有电压输出则正常，如无电压输出则保险丝坏或电池接插头松动或电池坏。可能原因：接线插头松动。故障排除：检查电源开关接插件。可能原因：电源开关坏。

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3、假水温高一般是发动机电脑或水温传感器故障，及线路故障引起。其实发动机水温并不高。

1、故障原因：出现这种现象有几个原因，其中除去动力电池即将耗尽，车辆进入保护状态这个非故障原因之外，最重要的就是系统检测车辆在电路系统有故障，或动力电池温度超过安全范围，需要降低功率以保证车辆相关部件的安全。

2、建议以后充电的同时顺便激活下电池，这样电池充电就没有记忆了。用交流插座充电，把电量充至100%关机，在关机模式下接着充到绿灯亮。开机进入recover模式选择advancsd高级模式，选择wipe Battery ，清除电池痕迹。

（图片来源网络，侵删）

3、部分用户为了给其他设备供电，可能会私自改装线缆连接、飞线充电，这会导致整车的平衡状态被打破，续驶里程发生变化，严重的话会导致电气故障，引发过热风险。

电动机运行时温度过高的原因很多，大致归纳为如下几个方面。（1）电动机本身故障引起的原因 ① 定子绕组匝间或相间有短路故障，电流增大而发热。个别线圈局部有故障可以重新包扎绝缘，如果绕组整体绝缘老化发黑，必须重绕大修。

汽车电瓶没电了打不着火可以***用三种方法：第一种可以***用推车应急启动，当然这只是对于手动挡车型来说；第二种是借车接线搭桥启动；第三种是使用移动应急充电宝充电启动。

电动机的负载过大也是过热产生的原因，减轻负载或更换大功率的电动机可以解决过热问题。

电机内部松动：如果电机内部有松动的部件，可能会导致电机发热，解决方法是检查电机内部，并重新紧固部件。电机负载过大：如果电机的负载过大，可能会导致电机过热，解决方法是缩小负载或增加散热设备。

引起电动机过热的原因，除上述三方面外还要注意电动机的工作环境，散热条件的好坏。如工作环境的温度过高，通风不良，积尘太多堵塞电机风扇、电机外壳散热筋灰尘过多影响热量散发.风扇叶片受损或安装不对等减少了风量。

电池也有点温度。问题五：电动车电机过热非常汤手。是什么原因，电机运转时有电流通过电机绕组会产生热量，铁芯中交变磁通也会使磁铁发热，这些热量传导到电机外壳利用流动空气冷却。仃车后冷却效果减弱，所以温度会高一点。

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