新能源汽车故障诊断与维修

今天给大家分享新能源汽车的故障和维修，其中也会对新能源汽车故障诊断与维修的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

在高压加速过程中容易因压力而损坏，直接影响管理系统和单体电池的状态。大多数情况下，此类故障的发生还与电池容量和内阻平衡过程的干扰有关。一旦管理系统发生不可逆的损坏，将导致与电池监测和保护相关的功能丧失，使电池无法充电，极大影响电动车电池的使用寿命。

控制器坏，须更换电控。用万用表测量电控输出的电压，有输出电压则好，否则则坏。电动机烧坏，更换电动机。电动机各连接线线头松动，把电动机各连接线头重新检查一遍。充电故障新能源车充电故障划分为两大类：第一类，物理连接完成，已启动充电，但不能充电；第二类，充电中途停止充电。

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动力电池故障市面上现在大部分***用的都是18650型号的三元锂电，18指的是单体电芯18毫米，65指的是单体电芯高度65毫米，0指的是电芯为圆柱体。三元锂电的的优点很明显，就是电池能量密度高，可以达到140WH/KG。简单算一下吧，比如说250KG的电池它的电能可以达到35KWh。

与燃油车相比，新能源汽车现在浮现出来的问题是维修成本超乎想象。激光雷达、电池等易损件的费用高昂，特别是电池，一旦要换电池，几乎等于油车换发动机，从目前来看，电池的维修成本远高于发动机。

在使用新能源汽车的过程中，要定期检查各处电器件，保证不进水，无灰尘。

（图片来源网络，侵删）

由于新能源汽车发展太快，售后市场的培训机制和机构跟不上需求，缺乏培训教材。其次，销售机制由代理和授权制改为直营制，而直营网点往往多于交付中心和售后服务中心，销售和交付及售后是分开运营的。于是，销售人员继续人才济济，而售后服务人员则出现青黄不接的状态，售前和售后也很难形成服务***的体系。

燃料电池汽车：这款车也是电池车，是一种氢氧混合燃料电池，您可以快速将电池燃料灌满，无需充电等待。氢能源动力汽车：此款车也完全脱离了燃油，利用氢能源替代了燃料。太阳能汽车：这款车大家比较容易理解，通过太阳能电池板，转化成电能来驱动车辆。

建立完善的售后服务体系。电动汽车售后服务需要建立完善的服务体系，包括售后服务热线、维修保养服务、配件供应等。消费者可以通过售后服务热线咨询问题，维修保养服务可以提供专业的技术支持，配件供应可以保证车辆的正常使用。提供快速响应的服务。

1、第2个方面，电压检测与故障处理。纯电动汽车的动力来源，毫无疑问是动力电池，而动力电池的电压，与放电效率有很大的关系。因此，为了保障电动汽车的使用寿命，以及低压用电，蓄电池和驾驶员安全，需要设计检测电路和高压电系统，进行实时准确的检测。第3个方面，电流检测与故障处理。

2、新能源汽车动力蓄电池故障可能由以下11种原因引起：保险丝损坏，需更换以确保电路安全。接线插头松动，应紧固或更换以维持良好接触。电源开关故障，需进行维修或更换以恢复正常功能。电动机故障，更换电动机是必要的解决措施。电瓶电量不足，应及时补充电量以维持正常运行。

3、首先要查看电池故障原因，对新能源汽车电池进行故障排查，一般情况下，主要存在的问题是电池储蓄电力、电池供电能力、电池供电线路等问题，这类问题主要是日常应用使用频繁所产生，对于这类问题的解决措施主要是进行能量管控，做好日常防护工作，以此保证电池储电能力。

4、在确定各方面信息后，还展开综合分析，判断其是否存在***压线虚焊、***压线插件接触不良等单体电压跳变故障原因，并根据具体故障原因来***取针对性维修措施。

电池内部的电解液泄露导致液体渗出，进而破坏绝缘层，形成导电回路，触发故障提示。如果系统中只有一个点绝缘失效，暂时对系统无明显影响，但多点绝缘失效可能会引发火灾。处理电动汽车绝缘故障需要***取以下措施：操作者需佩戴符合国家标准要求的安全防护用品，如绝缘手套和绝缘鞋。

这种故障的出现往往是由于电池内部电解液的泄露所致。随着液体的不断渗出，绝缘层逐渐受到破坏，电池模组和单体之间形成导电回路，从而触发故障提示。值得注意的是，单一的绝缘故障点起初可能对系统影响不明显，但多个故障点的出现会导致漏电流在两点间流转，进而可能引发火灾。

出现绝缘故障车辆不会高压上电，一般的原因是有可能高压插接件进水或有湿气，或者是高压高压线束直流输出对外壳绝缘阻值降低。排除方法是利用绝缘测试仪给全车高压模块及高压线束测量绝缘阻值，如果找出故障点就直接更换就可以。

新能源汽车是未来的发展趋势，即使对于很多老汽修人来说，新能源车上的故障他们未必会完全了解。最近有朋友发现了自己的车亮起了汽车绝缘故障提示，那么绝缘故障是什么原因导致的？又应该怎么处理呢？绝缘故障是因为电池内部的电解液发生了泄露，导致液体渗出。

关于新能源汽车的故障和维修，以及新能源汽车故障诊断与维修的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。